作为进口水果里的“明珠”，车厘子因外表酷似红宝石，清甜可口，又刚好在农历春节前后大量上市，一度成为大家买年货、送年礼的热门水果之一。不过因售价过于昂贵，很多人都舍不得买来吃。
如今，“车厘子每斤便宜60元”等话题爆火，昔日“贵族水果”似乎在一夜之间跌下价格神坛，这一次人们能实现车厘子自由了吗？作为“年货顶流”的车厘子背后，还有怎样的故事呢？对此记者进行了走访。
“嘟——”随着一声长长汽笛声，正在执行中远海运“樱桃快航”的“中远海运塞纳河”轮装载777个冷藏集装箱，共计近16000吨智利车厘子，前不久抵达上海洋山港。
该艘“樱桃快航”采用了直航班期，优化了船舶配置和航程，从智利圣安东尼奥港口出发，经23天海上冷箱运输直达上海，与普通航线相比航程缩短近一周。
中国进口车厘子的主要国家有智利、新西兰和澳大利亚等。其中，智利车厘子占了大头，其出口份额在全球占比多达90%，远超其它国家。每年的12月到2月，在元旦和春节“双节”加持下，智利车厘子迎来在中国市场的销售旺季。作为全国最为重要的生鲜水果进口口岸之一，大批海运车厘子从上海洋山口岸入境。
“今年智利樱桃季，我们共开设2组7条快航，包含3条高冷插船舶，投入冷插数为5076个，同比增长66%。目前已全部驶离智利开往中国，本季共承运约8万吨樱桃。”中远海运集装箱运输有限公司冷箱贸易区总经理姚乐炜介绍，自2019年首次开通以来，“樱桃快航”已开行了5年。
为确保车厘子新鲜上市，上海洋山海关接过了“接力棒”。据洋山海关相关负责人介绍，上海海关在商检通关方面推出了“提前申报”“鲜果绿色通道”“无陪同查验”等一站式绿色通道服务，确保鲜食水果即到即查、即验即放。
智利车厘子在中国的走红，在很大程度上得益于中国和智利两国的贸易关系。公开资料显示，2008年，中国和智利双方签署了《关于智利樱桃、李子输华检疫议定书》，标志着智利车厘子正式获准进入中国市场；2015年起，中智两国97%的商品实现了零关税，车厘子就是其中之一。
随着智利车厘子的走红，前不久，京津冀首条南美车厘子直航快线——“智利—天津车厘子直航快线”成功开通，与之前相比，每柜车厘子的平均物流配送时间缩短30个小时，全程物流成本降低约30%，这也意味着，更多物美价廉的智利车厘子将被端上中国消费者的餐桌。
“老板冷藏集装箱，这箱车厘子是几个J的？”“批发有优惠吗？”1月24日，走进杭州勾庄果品批发市场，记者看到几乎每个门店前都堆满了车厘子。
创星果业二部老板许佳超一边在手机上回复着客户发来的订购信息，一边向前来询问的顾客介绍着车厘子品种，“这个品种叫拉宾，4J的价格为500多元。这个品种叫科迪亚，2J 5斤装要300元。瑞吉娜品种也有卖，那种口感也很好。”
许佳超告诉记者，现在价格比11月初刚上市时便宜多了，那时主要是空运，一斤要200多元，基本没人买。现在走海运，价格一下子“腰斩”，销量也翻了几番。“目前一天可以卖掉两三千箱，销售额有几十万元。再过个五六天，到了年前，才是真正的高峰期，一天能卖五六千箱，销量翻一倍。”许佳超说。
再往前走，馥农果业的店铺前，也围满了前来购买车厘子的顾客。该店老板姓曹，他告诉记者，店里的车厘子主要从上海港和广州港订货，运输非常快。“现在打电话给上海港那边，三四个小时就能给你送到。广州港最慢明天晚上之前也能把货送到。”曹老板说。
曹老板做车厘子生意已有七年多。据他回忆，七年前，货源没有现在这么充足，经常提前几天都订不到货。据了解，中国的巨大市场需求也倒逼了智利提高生产规模。根据智利农业研究和政策办公室的数据，智利车厘子种植面积已经从2000年的3241公顷快速增长到2022年的61559公顷。
离馥农果业店铺不远处，华耀果业的老板林凯正忙着给顾客装车。据他介绍，目前来店里进货的，主要是小型水果批发市场、水果店、微商的店主以及少量散客等。“在洋水果中，车厘子卖得最好，其次还有山竹、猕猴桃、新西兰苹果等。”林凯说，现在消费者需求越来越多样，进口水果作为“洋年货”，也开始走俏大众餐桌。
“临近春节，车厘子是很好的待客水果，60元/斤左右在我的接受范围内，最近看到价格跌下来了，我就买了两箱。”顾客王女士说。
在盒马鲜生杭州大厦501庆春广场店，记者看到，不到10分钟时间里，已有五六波顾客前来挑选、购买车厘子。店长王世镜指着其中一款3J 5斤装售价为249元的智利车厘子告诉记者，这是店里的明星产品，销量最高，“近年来，随着智利车厘子产出规模增加，价格在不断下降，这款明星产品去年价格是299元，我记得前几年还卖过399元。”
盒马采购人员表示，随着智利产区品质日渐稳定，车厘子到货量逐渐增加。1月第一周和12月第一周相比，整箱车厘子降价幅度超过50%。1月13日至14日，盒马车厘子销量相比元旦档增长135%，平均销售最高的城市依次是杭州、北京、合肥、上海、西安。2020年，盒马与智利车厘子基地签署直采合作，盒马常规进口水果智利车厘子销售数量连续几年同比增长20%以上。
明康汇商品统筹事业部水果部负责人张骁说：“临近春节，目前门店售卖规格已由小包装调整为5斤整箱装，主要满足家庭购物需求。目前，门店订单量环比11月初增加约5倍。”
在走访中，许佳超告诉记者，考虑到进口车厘子产地不同，上市时间不一样，加上中国本土栽培技术的成熟，基本能做到全季供应。
浙江农林大学园艺科学学院教授徐凯认为，所谓的“车厘子”其实就是进口樱桃（Cherry）根据其英文发音翻译的一个商品名，与进口猕猴桃翻译为“奇异果”类似。
目前我国樱桃栽培面积350万亩、约占全球的四分之一，主要品种分属中国樱桃和欧洲甜樱桃两个大种，其中欧洲甜樱桃面积约占95%，在山东、辽宁等地种植，从谢花至果实成熟约需60天，一般果个大、硬度高、耐贮运。
从市场角度看，我国樱桃产业尽管起步晚，但发展快，人均占有量约为世界平均的1.5倍。中国樱桃市场供应淡季为秋冬季，主要依赖进口满足消费需求，其中智利利用其地处南半球、冬夏季和我国相反而错季供应了90%的秋冬季樱桃。
“目前我国尚有超过四分之一的樱桃还未进入盛果期，加上智利等以我国为主要目的地市场的国家樱桃栽培面积的扩大，未来樱桃肯定会越来越便宜。”徐凯说。
新年伊始，“车厘子价格腰斩”词条突然冲上微博热搜。 作为进口水果里的“明珠”，车厘子因外表酷似红宝石，清甜可口，又刚好在农历春节前后大量上市，一度成为大家买年货、送年礼的热门水果之一。不过因售价过于昂贵，很多人都舍不得买来吃。…
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