(记者 张兴莎 通讯员 梁晶进 张新林)10月17日上午,装运21只库尔勒香梨冷链集装箱的24431次货运专列缓缓驶入广铁集团怀化西站,全列在30分钟内完成卸货,1小时内完成转运进库冷藏。这标志着从新疆库车站始发,行程3900多公里,运行时长5天的首趟“新品入湘”铁路冷链集装箱专列顺利抵湘,湖南铁路开辟了一条全新的冷链货运通道。
作为新疆香梨入湘的“首单”铁路冷链业务,广铁集团构建了涵盖多主体的作业链条,集成了采购及供应链环节,打通了铁路冷链物流“主动脉”,以铁路货运的“快”保障水果的“鲜”。此次班列的开行,打破了新疆香梨单纯依靠汽车运输的瓶颈,开启新疆水果外运的全新物流方式,使新疆的优质水果能够更快地端上湖南、广东等地消费者的餐桌。
为开好这趟班列,广铁集团长沙湘通国际铁路港有限公司(以下简称:湘通公司)于两年前开始提前谋划,成立冷链项目党团员攻关团队,与中铁特货公司、湖南省冷链物流行业协会通力协作,整合铁路资源、行业资源及政府资源,将铁路冷链运输与铁路冷链仓储无缝衔接,创新冷链物流发展模式。
在发车站,湘通公司与湖南省冷链协会共同依据车站作业能力选定发站、取得植物检疫证书,制定运输及制冷的应急预案。在运输过程中,针对运距长、运输期限长的“双长”现状,铁路部门重点盯控,落实重点物资运输优先制度,压缩技术作业时间,监测冷藏集装箱工作状态,每隔8小时反馈预报、确报等运行信息,动态优化列车运行径路。
在卸车站,湘通公司协同客户做好分类分级管理,对直配货物采用直卸直装模式,保证卸车零等待你的新疆香梨到货啦!首趟新疆至湖南铁路冷链专列抵湘、配送零延误。对暂存货物,协调车队、冷库提前准备装卸资源,优化作业环境,做到全程“不断冷”。
4年多来,湘通公司聚焦物流领域降本增效,深耕铁路物流总包服务、铁路土地增值开发冷藏集装箱、中欧班列场站运营、大宗物资采购与供应链等业务板块,形成多元的产品体系。
去年7月,怀化西站首次到达进口冷链集装箱班列。此次开通的新疆至怀化冷链班列,进一步推动怀化西站成为国内国际铁路冷链班列的集散中心,助力西部陆海新通道建设。未来,湘通公司将进一步整合资源,立足新疆哈密瓜、冬枣等鲜果运输需求,推动冷链班列常态化开行至怀化西站与长沙北站,实现全路首座智能立体冷库与冷链班列联动发展,在服务和支撑中国式现代化中彰显铁路力量。
“铁路整列运输具有天然的规模效应,能够降低企业的运营成本,在短时间内形成品牌效益。这次冷链班列的顺利开行,得益于铁路部门的全体系支撑,作为冷链人真的特别自豪。”湖南省物流行业协会会长孟立军表示,随着铁路冷藏设备技术的升级冷藏集装箱,铁路势必将成为冷链物流市场最有价值的运输方式,带动整个行业形成新的业务模式。未来,省物流行业协会将全力支持会员企业与铁路部门对接,体验铁路冷链高效、高质的服务,打造行业新的发展风口。