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国内冷链物流发展现状如何?有哪些靠谱的物流商?

发布时间:2023-10-13 19:31:23

  感谢邀请。冷链物流我略有触及,不深,不广。但生活中的琐碎细节,倒是“敏感”了不少次。本答案侧重描述与生活、生命息息相关的问题。

  食品:鲜肉、水产、熟食、蛋、奶、蔬菜、水果、饮品、冰淇淋制品、巧克力制品等

  冷链的过程,比较复杂,简化之后大概分为几个主要环节:加工包装、存储、运输、展示。

  个别产品只在特定的季节和地区对温度敏感,例如涂料(分为水性和油性)在冬季的运输和保管,非常态的需求导致非常态的技术水平,这就是我国冷链物流的现状,我就不揭秘了。

  特别的说几种疫苗的冷链过程:乙肝疫苗需要在2-8摄氏度之间保存运输,而且有效期在5个月以内。脊灰疫苗需要在-20摄氏度以下保存。很多县一级机构,疫苗是放置在冰箱中保存,频繁开启,靠近冰箱门口的疫苗会受到影响,再往下一级机构调配的过程中,因为是小批量的调拨,再加上监管和人员责任心的缺失,黎民百姓用到的疫苗……

  跟大家生活息息相关的农产品物流,若要究其真相,必然惨不忍睹!此处不长篇累牍!!!!!!

  仲量联行引述埃森哲报告——《创造高效的中国食品供应链(2006)》——指出,中国需要温控介入的产品,只有15%是严格按照正确方式在操作。时至今日,我想,这一比例也许有所提升,乐观估计,也只是徘徊在20%-30%之间,总体并不乐观。而在2007年,中国供应链协会估计,国内冷链设备的配备率只有10%。相应的,发达国家的硬件配备率在90%以上。

  仲量联行在2010年的一份报告中指出,中国每年的果蔬,30%损毁在运输和保管环节,人均冷库存量,中国只有0.01立方米,而美、日分别达到0.23和0.22立方米。

  我在另一个问题中提到过一些冷链运输中的土办法冷藏集装箱,在此略微重述:冰块大量使用、棉被大量使用……

  现实中,我曾尝试跟个别水果摊老板、菜市场大婶聊过几次,他们的环节属于冷链的末端,常用的方法有几种:1、保持快速周转,每天天不亮就要租车前往新发地批量采购,尽量不囤货;2、使用“成本低廉”的保鲜手段;3、一般做小本生意的,没有什么冷库、冷藏概念,个别老板表示,如果就近有小规模的冷藏设施,而且成本低廉的话,也很愿意考虑租赁国内冷链物流发展现状如何?有哪些靠谱的物流商?,但现实中是匮乏的。

  偶尔去超市,会在生鲜区多走走,看看熟食、生鲜的展示环境,感受一下温度。相比较而言,家乐福、沃尔玛等大超市的展示水平相对完善,比如冻鸡,家乐福会用专门封闭的冷柜来展示,寒气逼人。而在京客隆等中型超市,开放式的展示很不科学,如果你用手捏一捏冻鸡……总是柔软……

  上图是农产品预冷过程的一个示意图,图片来自网络,仅供参考。在“预冷”环节,国内的处理能力是严重缺失的。举个例子,新鲜的荔枝,经过严格的“预冷”、保鲜处理,在合适的冷藏技术下,可以保持一个月以上的新鲜度。而普通蔬菜、水果的保鲜周期,可以维持到半年左右,甚至更长。

  标准冷库的投资巨大,不仅仅是建筑的问题,还包括保温材料、制冷系统、通风系统、温控系统的部署,一般企业建造冷库,资金投入和投资回收周期,都是痛点。

  冷链运输设备,一台设备先进的大型冷藏车,采购价在百万左右,维护成本也高于普通货车,即使小型冷藏车,造价之高,可以置换一台Q5。而一台普通的9.6米保温车,油耗会比普通车型高出5升左右(百公里)。

  市场,需求方的意识,麦当劳/肯德基之类的企业对冷链物流的要求很严苛,也筛选扶持了一些优秀的本土供应商,但国内的某些企业就不一样——说偏激一些,是利益驱使下价值观的沦丧!

  消费大众的常识。人们对食品安全、药品安全很敏感,菜价、肉价也在猛涨……所有的探讨(此处剔除对造假商家的抨击)涉及本质的有多少!

  thinkind兄弟列出了一些,另请关注麦当劳、玛氏、肯德基等靠谱企业的合作物流商。

  【特别说明:以上答案,引述一部分研报内容,其余内容基于个人知识仓促写就,瑕疵难以避免。欢迎补充、探讨,谢谢!】

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