虽然冷链装备行业近年来发展迅速，但总体来看，行业发展仍处在起步阶段，市场规模不大，系统化程度低，区域性特征比较强，缺乏全国性的、有影响力的第三方冷链物流行业领袖，鲜活农产品通过冷链储运销售的比例仍然偏低。随着现代化集装箱码头在世界各地的新建和集装箱码

　　冷藏集装箱(Reefer container)是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。

　　冷藏集装箱的基本类型有保温集装箱、外置式冷藏集装箱、内藏式冷藏集装箱、液氮和干冰冷藏集装箱、冷冻板冷藏集装等。

　　根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年国内冷藏集装箱行业发展趋势及发展策略研究报告》显示：

　　2021年，中集集团核心业务集装箱产销量创历史新高。普通干货集装箱销售251.13万TEU(标箱)，同比增长150.48%;冷藏集装箱销售14.83万TEU，同比增长15.32%。公司集装箱制造业务实现营业收入659.67亿元，同比增长197.64%;净利润113.27亿元，同比增长469.94%。

　　2021作为“十四五”开局之年，从国家到地方政府出台了一系列引导和鼓励政策全面促进冷链市场发展，行业发展再提速。据产业在线年中国冷库容量继续保持了稳定增长，全国库容总量为5881万吨，同比增长8.1%;新增库容量为441万吨，同比增长13.0%。

　　虽然冷链装备行业近年来发展迅速，但总体来看，行业发展仍处在起步阶段，市场规模不大，系统化程度低，区域性特征比较强，缺乏全国性的、有影响力的第三方冷链物流行业领袖，鲜活农产品通过冷链储运销售的比例仍然偏低。

　　2021年，虽然疫情的扰动因素持续存在，但全球经济和商品贸易呈现强劲复苏势头，中国外贸出口也保持超预期的快速增长。与此同时，全球港口和内陆运输因疫情原因仍保持低效率运转，导致全球集装箱有效运力损耗，空箱回流不畅，集装箱周转效率大幅下降。以上原因导致集运市场出现舱位及用箱紧张局面，“一箱难求”成为2021年集装箱市场的主基调。

　　从国家到地方政府出台了一系列引导和鼓励政策全面促进冷链市场发展，冷藏集装箱行业发展再提速。据产业在线年中国冷库容量继续保持了稳定增长，全国库容总量为5881万吨，同比增长8.1%;新增库容量为441万吨，同比增长13.0%。

　　虽然冷链装备行业近年来发展迅速，但总体来看，行业发展仍处在起步阶段，市场规模不大，系统化程度低，区域性特征比较强，缺乏全国性的、有影响力的第三方冷链物流行业领袖，鲜活农产品通过冷链储运销售的比例仍然偏低。

　　随着现代化集装箱码头在世界各地的新建和集装箱码头基础设施和设备的不断革新完善，门到门的冷藏集装箱运输为食品冷链运营提供广阔的发展空间。因为满载食品、水果或者果汁的冷藏集装箱可以直接从农场、果园或者加工厂开到超级市场仓库或者配送中心，而拥有自足或者辅助电力供应系统的冷藏集装箱本身也是冷藏食品的临时仓库，在远洋货轮、火车、驳船或者卡车上远途运输，尤其是现代化集装箱船可以把大批水果冷藏箱从拉丁美洲，长途跋涉地运到远东，中东冷藏集装箱、北美和欧洲等地区。

　　全世界船厂基本上停止设计建造专业化冷藏船，凡是达到船龄极限的专业化冷藏船大多被送到拆船厂，代之而起的是越来越多的冷藏集装箱运输。冷藏集装箱积载在冷藏舱内的这么多托盘的水果必须在常温下进行装卸，难免发生损耗，而从船上直接卸下的冷藏集装箱可以让卡车、火车、驳船转运到超级市场，确保冷藏温度不变的集装箱内的水果和其它冷链食品没有机会接触外部空气，冷藏集装箱的食品冷链质量保证优势显然凌驾于冷藏船。

　　全球冷藏食品和其它产品总共有6500万吨需要冷链服务支持，其中大约2200万吨需要冷藏船、3600万吨需要冷藏集装箱从产地输往世界各地市场。按照全球冷链服务能力预算，仍然有大约500万吨冷藏货物供应链服务需求的缺口。集装箱船舶冷藏品运力和运量均呈现持续扩大的趋势。以冷藏集装箱运输为主体的全球冷链服务需求在可以预见的将来将是供不应求。

　　本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心提供的最新行业运行数据为基础，验证于与我们建立联系的全国科研机构、行业协会组织的权威统计资料。

　　我们对冷藏集装箱行业进行了长期追踪，结合我们对冷藏集装箱相关企业的调查研究，对我国冷藏集装箱行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了冷藏集装箱行业的前景与风险。

　　了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年国内冷藏集装箱行业发展趋势及发展策略研究报告》。

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