集装箱专业术语解答1）40尺高柜（40HC）：40英尺长，9英尺6英寸高；约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽冷藏集装箱，一般装货68CBM左右。

　　2）40尺普柜（40GP）：40英尺长，8英尺6英寸高；约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。

　　3）20尺普柜（20GP）：20英尺长，8英尺6英寸高；约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。

　　4）45尺高柜（45HC）：45英尺长，9英尺6英寸高；约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。

　　高柜比普柜高1英尺（一英尺等于30.44cm）。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。

　　1）箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。

　　没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。

　　OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。

　　通常是货代给你背箱的号，可能是船东单（MBL）的单号，也可能是货代单（HBL）的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。

　　指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主（船公司或租箱公司）代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，未尾一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。

　　是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。

　　指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。

　　通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。

　　提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。

　　跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。

　　要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。

　　出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。

　　通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。