中国网1月14日讯（记者 吴佳潼 欧阳啸鸿）由广州发出的2019年首趟“年货”冷藏集装箱班列“百岁一号”今日上午9时抵达北京铁路局大红门站，这趟集装箱列车共装有247吨果蔬、冻海鲜产品，保鲜准时送达京津冀市场销售。
“‘百色一号’班列是我国首条南菜北运铁路果蔬绿色通道，”北京货运中心大红门营业部副经理刘毅告诉中国网记者,“这趟列车是由广西发往北京的特需冷藏集装箱班列，2013年12月11日首发。5年来，这趟班列共计开行146列，运输生鲜货物2175箱。”
据了解，“百色一号”班列每列由25个45英尺冷藏集装箱组成，青岛二手集装箱2019首趟年货冷藏集装箱班列抵京 满载247吨新鲜果蔬全程采用冷链运输模式，运输里程2800公里。运输品类逐渐丰富，有广西百色本地的香蕉、小番茄、砂糖橘、冬瓜，还增添了冻海产品，以及广西全境乃至采用源头直运方式的东盟国家农产品，一起从广西南宁集结。
班列全程运输时间60个小时，抵京后，采用汽运快速接驳配送，全程72小时将生鲜产品从广西运至京津冀市场。
班列自开行以来，为满足市场和客户对生鲜产品的运输需求，北京铁路局北京货运中心大红门营业部不断完善流程和措施，畅通收取货、配送、入库环节，优化合并对车、核箱、交付、搬倒、验箱等七大作业流程，实现优先配线装卸，手续一站式办理，进出核对一岗确认，将卸车出场时间由原来的4小时缩减至15分钟，大幅压缩了配送“最后一公里”环节的时间，有效保证北京城区范围配送4小时完成，天津、河北区域配送12小时完成。
