8月18日，中国集装箱行业协会举办了“对话中集协 行业大家谈——行业形势分享会”视频直播活动，中国集装箱行业协会会长、中集集团副总裁黄田化在线向业内分享了上半年集装箱生产领域的运行情况。据悉，集装箱涂料2021年供应量较2020年涨幅超过100%，但今年上半年的下降幅度在21%-30%之间。

　　2021年，由于境外空箱回流不畅，空箱流转的平衡被打破，集装箱行业出现了“一箱难求”现象。为了应对持续的“一箱难求”现象，集装箱制造企业积极应对，通过提高生产效率、增加工时、增加工人数量等方式释放产能，促进集装箱制造产能快速放大，达到历史峰值。

　　根据行业调查统计，2021年中国集装箱总体产量约653.3万TEU，较2020年增长107.3%，集装箱产量创历史新高。其中，国际标准集装箱（ISO系列）涨幅最为明显，同比增长约为264%，特种集装箱产量增长约为115%，冷藏集装箱产量增幅较为平缓。随着集装箱需求的上升、产能不断释放，集装箱生产原材料的供应量和价格也大大提升，根据行业调研结果显示，集装箱涂料供应量较2020年涨幅超过100%，集装箱地板和标贴涨幅约为75%和30%。

　　不过从2021年第四季度开始，“一箱难求”情况基本得到缓解，集装箱产量也逐步恢复到历史正常水平。以国际标准集装箱（ISO系列）为例，二手冷藏集装箱2022年前两周的新箱产量约为12万TEU/周，随着春节假期的到来，集装箱生产量从一月底开始迅速下滑，直至春节结束，随着复工复产的进行，产量有所回升但仍保持下降趋势。截至一季度末，月产量已从去年最高的55万TEU，下降至40万TEU。到了第二季度，集装箱产量继续下降趋势，统计数据显示，6月份集装箱产量已下降至32万TEU，2022年上半年生产量约为162万TEU，同比下降40.9%。

　　黄田化介绍说，造成集装箱产量下降主要有两个原因，一是客户用新箱需求下降，提箱速度放缓，造成新箱库存量急剧上升，各造箱企业调整生产节奏。截至上半年，集装箱新箱库存量为87.4万TEU，同比增长161.7%。二是在3-4月份全国散发疫情对集装箱生产和发货造成巨大影响，尤其是沿海的广东和上海地区更为严重，疫情严重地区的工厂处于停工停产状态数月。

　　黄田化表示，在原材料供应方面，由于交通管控措施，集装箱所用原材料的运送受到极大影响，部分工厂不得不减少生产。随着集装箱产量的下降，箱用材料的供应量也随之下降，行业调研数据显示，集装箱用涂料、地板及其他零部件供应量下降幅度在21%-30%之间，行业整体出现了供过于求的情况。（涂界）

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