中远海发601866）董秘蔡磊：中远海运发展股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）是中远海运集团所属专门从事航运物流产业综合金融服务的公司，在香港、上海两地上市（。公司致力于围绕综合物流产业主线，以航运租赁、集装箱租赁及集装箱制造业务为核心，以拓展航运物流产业链金融服务为辅助，以投资管理为支撑，实现产融投一体化发展。
公司秉承‘卓实’理念，以‘金融助力实业、发展创造价值’为使命，以‘诚信、高效、进取、共赢’为核心价值观，充分发挥航运产业链优势，扩大航运物流生态的资金流价值，努力打造具有中远海运特色的卓越产业金融运营商。
伴随着2016年中远集团和中海集团的重组整合，公司开始了新的发展进展。公司重组整合以来，发展势头强劲，经济效益稳步提升，公司综合实力显著增强。
2019年以来，公司先后实施了公司股票期权激励计划、资产处置重大资产重组、发行股份购买资产并募集配套资金等一系列资本运作项目，资本市场反应良好，为公司高质量发展奠定了基础。
2020年，公司资产总规模扩大至1460.39亿元，营业总收入189.41亿元，较2019年同比增长33.49%；归母净利润21.31亿元，较2019年同比增长22.22%——整体业绩实现大幅提升。
2021年，公司营业收入达人民币371.18亿元，二手冷藏集装箱较2020年同期上升83.95%；归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润为人民币60.91亿元，同比上升184.49%；实现基本每股收益人民币0.4979元；公司董事会建议派发末期股息每10股人民币2.26元。
2022年第一季度，公司实现营业收入为人民币61.92亿元，较2021年同期上升4.20%，归属于上市公司股东及其他权益持有者的净利润为人民币13.77亿元，实现同比大幅增长66.21%，基本每股收益达人民币0.1031元。未来，本公司将研判形势，稳中求进，创造机遇，保障全球物流供应链顺畅，并不断提升企业的经营管理能力、可持续发展能力及股东回报能力。
中远海发董秘蔡磊：中远海发积极响应国家与行业的倡议，深入参与、促进航运产业链的低碳发展。
一方面，中远海发积极采取行动减少自身碳足迹，助力“双碳”目标的实现。公司不断提高能效，并通过增加可再生能源的使用，减少自身的温室气体排放。2021年，中远海发联合天津中远海运金风新能源公司共同推动集装箱箱厂屋顶分布式光伏项目。该项目在工厂现有屋顶面加装光伏组件，在厂内建立分布式光伏电力系统，不仅延长屋顶使用寿命，而且提高清洁电力使用比例，从而实现存量资产的提质增效。截至2021年末，中远海发下属锦州箱厂顺利投产，累计光伏装机规模1.88兆瓦，预计年发电量227万度，有效减少碳排放。
另一方面，公司积极把握气候变化带来的机遇，在国内外积极推行航运业低碳零碳化的背景下开展电动船项目，助力航运业绿色转型。在中远海运集团统一部署下，中远海发通过持续的研究探索，对于在内河沿海推行可换电的电动船达成共识，基于此，公司联合产业链上下游的几十家企业，争取国家相关部委的支持进行电动船路径探索，项目选择2艘700TEU级集装箱船作为首批绿色零碳智能电动化试点船型，采用船电分离模式设计，配载换电模式船用集装箱式动力电池作为动力源，实现全程纯电航行。示范项目从长江干线开始，下一步将推广至长江全流域、珠江、渤海湾、北部湾等内河及沿海水域，形成产业形态的联合，积累经验，推进航运业绿色零碳发展实现新突破。
中远海发董秘蔡磊：公司主要围绕航运物流业，积极拓展航运租赁、集装箱制造、集装箱租赁等核心业务。
公司船舶租赁业务从事集装箱船舶、干散货船舶、特种船、LNG船等多种船型的租赁业务，经过近几年的发展和业务领域的拓展，积累了一定的资产和客户资源，船舶租赁规模近200艘，资产规模超500亿元，在船东系租赁公司中排名前列。
集装箱租赁业务提供各类型集装箱租赁、贸易及旧箱销售等多种服务，服务遍及全球170多个主要港口，营业网点遍布全球，为客户提供全天候服务目前，公司集装箱管理保有量超370万TEU，位居世界第二。
公司集装箱制造业务从事国际标准干货箱、冷藏箱、特种集装箱及房屋箱的研究开发和生产销售。2021年，公司顺利完成了发行股份购买资产并募集配套资金项目，一举跃居为全球第二大集装箱制造商，设计年产能超过130万TEU。公司也在大力拓展特种箱的研发制造，已成功研制5G医疗箱、G7数字箱、南极科考箱等，并在电动船配套的集装箱式动力电池领域不断探索，打造造箱界的“黑科技”。
中远海发董秘蔡磊：中远海发拥有独特的“航运+金融”的产融结合业务模式，搭建实体经济与资本市场当中的桥梁。公司独特定位使得公司能够借助资本市场及实体经济两者的优势，实现运营效率及财务指标的优化。
中远海发在航运业长期积累的深厚经验以及对航运市场的分析理解，使公司能够更加专业化及全面化的从事航运资产租赁以及集装箱制造业务，为航运物流产业链上的企业提供一站式服务及解决方案。公司依托母公司中远海运集团全球领先的综合航运企业地位，得以最大化发挥协同效应，实现“租造、租贸、租运”协同，形成独特竞争优势。同时，母公司的央企品牌及行业地位能在产业资源、销售网络、品牌信誉、银行合作等多方面给公司带来诸多支持。
中远海发董秘蔡磊：中远海发围绕综合物流产业主线，以集装箱制造、集装箱租赁、航运租赁业务链为核心，拓展航运物流产业金融服务为辅助，以投资为支撑的产融投一体化业务发展。发挥集装箱物流产业链优势，探索基于集装箱的金融科技，打通货流、资金流、信息流，赋能航运物流生态，增强产业链黏性，为客户创造价值。以市场化机制、专业化优势、国际化视野，打造具有中远海运特色的卓越产业金融运营商。
船舶租赁业务方面，公司将在当前业务基础上，依靠高水平、专业化投融资团队，强化“租造、租贸和租运”协同，逐步发展成为国际一流的船东系租赁企业。集装箱租赁业务方面，公司将致力于打造世界领先，独具竞争力的租赁公司。加强特种箱和冷箱业务的开拓，研究智慧集装箱租赁；推广租、售并举模式，利用集装箱供需的周期性，对外挖掘利润，对内带来协同效益。把握市场机遇，积极改善资产质量，做好择机行业整合的准备，优化合约业态，探索优化股东结构和改善公司治理，强化独立发展能力，以提高回报率和长期核心竞争力。
集装箱制造业务方面，以产业协同、智能制造、多元发展为三大重点方向，充分保障航运主业用箱安全，在立足实体产业价值创造的基础上，积极协同产融平台航运金融产业，实现造箱板块高质量发展。强化集装箱产业链协同，做强干货集装箱制造，加强特种集装箱、冷藏集装箱业务发展，探索研发智慧集装箱，围绕集装箱应用场景，拓展集装箱周边装备。改善和保持行业健康经营环境，打造技术领先、产能利用率高、盈利水平高的世界一流的集装箱制造企业。
公司投资管理业务注重战略价值与财务回报并重，围绕航运物流主业，以产融结合为目的，投资为手段，不断聚焦投资领域，持续优化投资组合，强化资产运作，黄岛二手集装箱冷藏集装箱中远海发董秘蔡磊：积极响应国家与行业的倡议 深入参与航运产业链的低碳发展，提高投资收益，平抑航运周期。
坚持主线投资思路，以资本为纽带，以航运、港口、物流行业应用场景为基础，吸引优质资产、知产、资源交流互融，为航运物流业的“数字化、网络化、智能化”发展提供智力和资本引导服务， 助推产业升级。
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迄今为止，共12家主力机构，持仓量总计46.44亿股，占流通A股58.54%
近期的平均成本为3.10元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
限售解禁：解禁3.13亿股(预计值)，占总股本比例2.30%，股份类型：定向增发机构配售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)
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