央广网北京1月14日消息（记者王晶）塔吊在智能化机械的操作下有条不紊地运行，将满载春运生鲜年货的冷藏集装箱平稳地送到整装待发的货车上。
今天上午，今年首趟冷藏集装箱班列满载年货抵达北京铁路局大红门站，247吨受北方百姓喜爱的果蔬、冻海鲜产品保鲜将准时送达市场销售。中国铁路北京局集团公司（以下简称：北京铁路局）北京货运中心相关负责人介绍，这是由广西发往北京的特需冷藏集装箱班列，每列由25个45英尺冷藏集装箱组成，全程采用冷链运输模式，运输里程2800公里。
北京货运中心大红门营业部副经理刘毅告诉记者，该趟班列于2013年12月11日首发，成为我国首条南菜北运铁路果蔬绿色通道。5年来，运输品类逐渐丰富，不仅有百色本地的香蕉、小番茄、砂糖橘、冬瓜，还逐步增添了冻海产品，另外广西全境乃至采用源头直运方式的东盟国家农产品，也一起从广西南宁集结，乘班列运输60小时抵京后，采用汽运快速接驳配送，全程72小时将生鲜产品从广西运至京津冀市场。
“生鲜运输讲究的是快，货运中心大红门营业部畅通收取货、配送、入库环节，优化合并对车、核箱、交付、搬倒、验箱等七大作业流程。”刘毅介绍，目前，已实现优先配线装卸，手续一站式办理，进出核对一岗确认，将卸车出场时间由原来的4小时缩减至15分钟，大幅压缩了配送“最后一公里”环节的时间，保证北京城区范围配送4小时完成，天津、河北区域配送12小时完成。
从2018年1月1日到2019年1月11日，广西已向北京运送3.5万吨生鲜产品。（央广网记者 王晶 摄）
据统计，5年来，广西至北京冷藏集装箱班列共计开行146列，运输生鲜货物2175箱，仅2018年冷藏箱班列运输就开行了48列655箱。从2018年1月1日到2019年1月11日，广西已向北京运送3.5万吨生鲜产品，果蔬食品搭乘冷链专列源源不断走进北京菜市场。
作为我国重要果蔬产区的广西百色革命老区，2017年果蔬产量达360多万吨。过去由于交通不便，水果蔬菜种出来但运不出去。南昆铁路1997年开通运营后，百色革命老区摇身变成广西最大的商品果蔬基地、全国重要的“南菜北运”基地、中国“芒果之乡”。果蔬、海鲜班列的开行，不仅为北方地区带来了新鲜的秋冬菜品，而且有效地缓解了南方蔬菜销售难问题，成为当地农民年人均收入增长10%的有力支撑。
百色果农方育刚给记者就算了笔账，因为果蔬专列的稳定开行，今年家里种的七百亩香蕉不愁卖了，香蕉每公斤价格比原来高了近1块钱。
除了果蔬，特色海鲜在北方市场同样供不应求。春节将至，不少来自东盟的海鲜在中越边境城市防城港迅速集结，乘坐冷链集装箱“年货班列”奔赴全国各地。铁路部门表示，班列的开行不仅有效降低了京津冀区域部分果蔬、冻海产品的供应价格，更为服务老区经济发展提供了强有力的支撑，并对打通东盟国家公铁联运物流通道起着积极重要的作用，成为国家“一带一路”建设中一个小小的缩影。
收藏力量决定了收藏趣味，收藏趣味的高低决定了市场对艺术家的选择。与沙老同年代的第一、二代西画艺术家中，被埋没的永远比被发现的要多，未能保存下作品的以及无奈改换职业的艺术家数不胜数。
由省口岸食品企业佰翔天厨食品有限公司和福建检验检疫局福州机场办共同制订的关于“冷藏盒饭”的企业标准，日前通过省卫生监督所专家备案审查，已经生效。经过三年时间的资料收集、专家咨询及实验验证，佰翔天厨终于完成冷藏盒饭企业标准备案工作。
需要始终在冷处储存的（包括运输携带的时候）药品主要以生物制剂为主，比如人血白蛋白、各类疫苗、免疫球蛋白、胰岛素等等。“冷冻”指维持零下20摄氏度，疫苗通常以此温度保存，并由专业机构设立相关保存设施。
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塔吊在智能化机械的操作下有条不紊地装卸集装箱，一辆辆集装箱卡车鱼贯穿梭，将满载春运生鲜年货的冷藏集装箱，送到整装待发的货车前。黄岛二手集装箱2019春运｜首趟冷藏集装箱班列满载生鲜年货抵京 广西海鲜72小时在京上市
