继达成成为世界最大集运公司、总运力突破500万TEU两大里程碑事件之后，地中海航运MSC即将突破市场份额20%的占比，达成又一里程碑事件！
根据知名航运数据与咨询公司Alphaliner为信德海事网提供的最新（2024年2月27日）数据显示，目前世界最大的集装箱航运公司地中海航运MSC旗下经营的集装箱船舶总数达到了惊人的802艘！运力规模也超过了570万TEU！
与此同时，该公司的船队规模市场份额占比也达到了19.9%，考虑到该公司的发展势头这一数字突破20%将只是一个时间问题！
在疫情的三年期间，MSC获得了天量的收入，并赚取了创下历史纪录的利润，并掌握大量的现金储备。也正是在此期间，如信德海事网此前报道《》，该公司通过疯狂收购后于2022年1月成为了世界最大的集运公司。
在成功超越马士基后，MSC并没有停止其不断扩张的脚步，该公司从2020年下半年到目前总共收购了超过330艘二手船舶，与此同时该公司还大量下单订造新船。
随着大量二手船舶和大量新造船的陆续交付，MSC还于去年5月成功突破了500万TEU的运力，成为人类历史上第一家运力突破该数字的航运公司》（可参考：→ ）
事实上，这家成立于1970年的集运公司，用了大约37年的时间，才在2007年1月达到了100万TEU的船队运力大关。仅仅四年半之后，MSC就在2011年7月突破了200万TEU大关。2017年5月达到300万TEU里程碑，2021年7月达到400万TEU。MSC超越马士基时的运力总和为428万TEU。
知名航运分析师，Vespucci Maritime创始人兼首席分析师Lars Jensen也表示，MSC目前的规模主要是通过有机增长的方式完成而不是如同其他航运公司一样通过并购完成的，这表明这家瑞士航运公司的增长道路可能还没有结束。此外，MSC自己单干而不必与合作伙伴妥协的灵活性确实很有价值。
虽然我们看到从今年初开始，MSC已经已经送拆了数艘老旧的集装箱船（可参考：→），但都是一些船龄非常大且相对载箱量非常小的小船二手集装箱。因此这并不代表说是MSC正在准备缩小规模，事实上据信德海事网最新了解，近日MSC还在继续进行MSC收购，该公司近日已从与Thor Dahl Management相关的挪威利益集团购买了一艘1999年建造的2169TEU的老旧集装箱船THORSWIND。
另一方面，如信德海事网2023年1月25日在《》一文中介绍，当时MSC 和马士基集团发表联合声明，两家公司已同意在 2025 年终止 2M 联盟。
今年初和全球第五大集运公司同时发布声明称，双方将从 2025 年 2 月开始进行一项名为“Gemini（双子星）合作”的长期运营合作协议。（详情见：→）
这意味着MSC和马士基将在不同的战略选择下继续前进。关注于端到端全程集装箱物流业务发展的马士基此前曾表示将把船队规模维持在400-440万TEU的规模。
而决心“单干”的MSC则必须将其保证其绝对的船队规模以及市场份额。此前，马士基的市场份额曾于2018年的时候短暂达到过这个数值后回落再次突破！MSC再达一个里程碑！，但考虑到MSC目前还有115艘，总计运力超过136万TEU的新船正等待交付，以及该公司未来的战略规划，MSC恐将在未来很长一段时间内保持其20%以上的市场占有份额。
事实上，此前Alphaliner的分析师曾向信德海事网表示，随着大量新造船的交付，MSC的运力规模将在今年达到史无前例的600万TEU，并至少维持在这一水平。（可参考：→）
值得一提的是，同样根据Alphaliner的最新数据，我们可以看到目前的世界第五大，德国最大的集装箱航运公司赫伯罗特的总运力也首次突破了200万TEU！
赫伯罗特的船队包括122艘自有船舶二手集装箱，运力为1.19万teu，还有151艘租赁船舶，总运力为0.81万teu。
此外，该公司也仍还有11艘，总运力 239,500TEU，相当于现有运力占比的12%的新造船等待交付。
【投稿】【提供线索】【转载】请后台留言或电邮投稿，主题格式为【投稿】+文章标题，发送至邮箱。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
实探钟薛高总部：公司正门被暂时关闭，研发区域空无一人，有员工称已数月未领到工资
巴萨4-2那不勒斯！时隔4年重返欧冠8强，莱万破门，13场轰13球6助
海口首批“白名单”来了：16项目，45亿！第二批申报70个项目，385亿！
力压4060！同价更强 AMD RX 6750 GRE 10GB显卡评测
荣耀MagicBook Pro 16全球首发OS Turbo 3.0：功耗暴降30%
首款支持空间音频的Windows笔记本！荣耀MagicBook Pro 16获《黑神话：悟空》认证
今日热点：章子怡否认找陈可辛邀请杨幂演酱园弄；纪凌尘回应与宁静搭戏......
