12月15日，贵阳贵安推进“四型”国家物流枢纽建设新闻发布会召开。会上，贵阳市商务局副局长唐蓉介绍了贵阳贵安在推动贵阳国际陆港班列开行方面的具体举措。

　　据悉，贵阳国际陆港于2022年8月27日开港运营。已图定开行中欧班列、黔粤班列，开行“老挝-贵阳-欧洲”中老衔接中欧国际货运班列。开港至今，累计开行中欧（中亚）、黔粤、西部路海新通道班列共计280余列二手集装箱，运输超1.6万集装箱，货值超15亿元。

　　唐蓉表示，一直以来，贵阳市多措并举推动贵阳国际陆港高效运行，主要做了以下工作——

　　一是高标准编制规划，从贵阳国际陆港全方位开放策略、“港-区-产-城”融合发展等方面编制完成贵阳国际陆港规划，进一步明确贵阳国际陆港发展定位。

　　二是加快出台支持政策二手集装箱，省、市联动起草贵阳国际陆港建设发展支持政策，重点支持黔粤、中老等班列开行，降低企业运输成本，助力贵阳国际陆港提质增效。

　　三是推动货物集散分拨，多次会同省铁投集团走访协调贵州轮胎、吉利、海信等大宗货物进出口重点企业，引导企业“公转铁”，以本地大型企业货物作为基础货源，并吸引其他中小企业货物到陆港集散。

　　四是推进临港产业发展，加大粮食加工、电子信息制造、加工贸易、二手车产业等适港产业的引进培育工作，打造大宗粮食进口基地、二手车出口基地等，推动产业聚集发展，目前市级二手车出口基地已于12月1日正式挂牌。

　　五是强化陆港招商合作，贵阳综保区与中远海运集团、省铁投集团已注册合资公司，助力贵阳国际陆港发展，同步还招引了美丽传奇、飞力达、中外运等货代、物流供应链企业入驻贵阳国际陆港。

　　六是提升通关便利化水平，会同贵阳海关、省铁投集团探索贵广铁海联运“一港通”快速通关业务模式，已于5月27日完成测试，实现出口货物在贵阳国际陆港“一次申报、一次查验、一次放行”，提升通关效率。

　　七是加强沿边沿海港口联动合作，贵州铁投集团与广州港、盐田国际、湛江港、北部湾等签署战略合作协议，广州南沙港、深圳蛇口港、妈湾港、赤湾港等已在贵阳国际陆港挂牌内陆港，同步贵阳市正在与昆明市及磨憨口岸洽谈合作事项，积极推动两地口岸通道合作及中老班列开行。”

　　此外，唐荣还表示，下一步，贵阳市深入贯彻落实中央、省委、市委关于对外开放有关工作要求部署，抢抓国家推动形成陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局的历史机遇，高标准规划建设贵阳国际陆港，高效衔接国内国际物流大通道，高位服务国家“一带一路”倡议和国内国际双循环战略，推动“高水平引进来”和“高质量走出去”，全力助推内陆开放型经济新高地先行区建设。二手集装箱贵阳国际陆港已开行班列280余列 货值超15亿元