日前，2023中国—上合组织国际物流圆桌会议在江苏省连云港市连云区成功举办。围绕“加强上合组织内部协作，共建亚欧陆海联运新通道”这一主题，上合组织成员国会议代表、部分观察员国和对话伙伴国代表以及新亚欧大陆桥产业园区联盟成员单位代表、中欧班列智库联盟成员单位代表相聚一堂，进行交流洽谈。

　　盛夏逢盛会，四海宾朋聚。连云区位于海陆丝绸之路交汇点，是东西双向开放海上门户，此次国际会议为连云区提供了对外展示的绝佳窗口，更为这个江苏省唯一的海滨城区打开了更加广阔的双向开放通道。

　　为更好地融入“一带一路”交汇点强支点城市建设，以上合组织（连云港）国际物流园为龙头，近年来，连云区抓住共建“一带一路”、东中西区域合作、江苏沿海地区发展等多重政策机遇，用好便捷的陆海联运通道、充足的临港产业用地、丰沛的清洁能源供给等综合比较优势，持续推动现代化国际海滨城区建设攻坚突破，全方位拓展对外交流合作空间，努力打造“一带一路”标杆和示范项目，为江苏走在前、做示范作出连云贡献。

　　“上合组织将发展交通运输合作作为优先事项。”在此次中国—上合组织国际物流圆桌会议上，上合组织秘书处副秘书长索海尔·汗说，各国正以各种多边形式开展工作，建设和发展基础设施，增加南北走廊、中国—欧洲路线、中国—吉尔吉斯斯坦—乌兹别克斯坦铁路、跨里海国际运输线等项目的运输量，这些项目的实施为地理上封闭的中亚国家提供了通往国际海港的通道。

　　8月22日，53车满载过境二手汽车以及国内汽车零配件、小家电、日用商品、纺织设备的集装箱，在上合物流园铁路场站集结，它们从园区专用铁路线，经陇海兰新线至新疆喀什，再转乘公路从新疆伊尔克什坦口岸出境，经吉尔吉斯斯坦最终抵达乌兹别克斯坦。这一日，这条“中吉乌”国际货运班列创下单日发车数量新高。开行近一年，该条公铁联运货运班列不断优化升级，与主要合作伙伴紧密配合快速完成本地报关、监管、转关出口，以及集装箱重箱装车、发运等业务，发挥铁路和公路运输叠加优势，已成为全国发运规模最大、市场培育最成熟的中吉乌公铁联运国际货运班列。

　　该园区海港、内河、铁路、公路齐发力，多式联运练出硬功夫。在上合物流园铁路装卸场站，19公里长的铁路专用线一端连着连云港港江苏连云港：牵手世界 共筑“一带一路”强支点、连云港中哈物流合作基地、中欧班列、内河码头，另一端依托成熟的公铁联运线路，愈加高效地通达中亚各国。持续强化拓展上合组织出海基地服务功能，“公铁河海”多式联运物流运输体系基本建成，“港航路园”实现无缝对接。自2019年以来，上合物流园已累计完成物流量2亿吨，物流业主营收入138.7亿元，集装箱量89.85万标箱。

　　当前，园区正进一步优化功能布局，推动开放合作取得更大成效，提升上合组织出海基地功能。“我们正加快皮带机廊道及大宗商品交易基地建设，推动新云台、海州港等内河码头发展；同时提档升级铁路场站，加快建设上合集装箱中心站和集结中心，并推动云港冷链物流、进鲜暂养舱等项目建设，持续优化功能配套。”连云经济开发区管委会副主任、上合物流园管委会对外合作部部长杨艳说。

　　9月1日，中核田湾200万千瓦滩涂光伏示范项目陆上部分配套升压站工程建设现场，200余名建设者有序忙碌，大型施工机械挥舞“臂膀”开足马力工作着。“高低跨设计的升压站及储能项目构筑物已见雏形，陆上部分土建施工基本结束，电气设备安装8月份已经开始，预计年底具备投运条件，为即将开工的海上光伏场区施工奠定了良好基础。”中核江苏新能源有限公司田湾光伏项目经理范军介绍道。

　　上合物流园积极融入新亚欧陆海联运通道建设二手集装箱，在搭建现代物流网络的同时深耕临海工业，发展新材料、新能源等绿色产业，努力打造特色鲜明的国际合作园区。日前，江苏省商务厅发布国际合作发展典型案例，推广各地国际合作园区的好经验、好做法。上合组织（连云港）国际物流园顺利入选，成为江苏省商务厅认定的创新性强、成效明显的9个省级国际合作园区之一。

　　连日来，从远洋驶来的磷虾粉源源不断送抵园区，积极对接中科院上海营养所及业内龙头企业，南极磷虾油、蛋白肽等高值化利用产业链在这里延伸。得益于集中成片的沿海腹地和四通八达的物流体系，丰益表面活性材料、三吉利化工等专精特新“小巨人”企业快速成长，正在崛起的新兴产业集群也将搭乘“一带一路”的东风行稳致远。

　　眼下，上合物流园集装箱作业量、物流业主营收入实现两位数增长。中复神鹰高性能碳纤维项目开工建设，国信抽水蓄能电站获省核准，丰树物流竣工，重点项目开工率、投资额创历史新高。“加快培育朝阳产业，我们正积极打造全国性高性能碳纤维生产基地、核光储多能互补新能源样板工程，努力为更好地拥抱世界夯实产业基石。”连云区经济发展局党组成员彭晨介绍道。

　　8月，塔什干海外仓、比什凯克海外仓、雪兰莪海外仓相继挂牌投用。据了解，上合物流园已在中亚地区、东南亚和欧洲布局5个海外仓，助力解决跨境电商“走出去”过程中的痛点堵点。现在，客户下单后，出口企业通过海外仓直接本地发货，缩短配送时间，减少清关障碍；货物批量运输，也可降低运输成本；客户收到货物后还能轻松实现退换货，大大改善了购物体验。

　　与此同时，乌兹别克斯坦知名跨境物流企业也在9月初与园区达成合作意向，将互投互建中乌汽车零配件集货分拨基地和集装箱集结中心，以集结长三角汽车零配件，并通过公铁联运国际货运班列直达乌方汽车工厂，提供“集货+仓储+班列”一站式跨境物流服务，进一步拓展国际物流体系，拓展经贸关系。

　　自成立以来，上合组织（连云港）国际物流园全力推进东西双向开放，不断加强“一带一路”沿线通道交流合作，深化与上合组织秘书处和上合组织国家的合作，集聚物流业态发展，织密招商引资网络，先后赴哈、乌、吉等中亚国家和新加坡等东盟国家开展推介交流活动，完成多个重大合作项目，取得了良好成效，国际影响日益扩大。

　　作为第一批合作伙伴，新加坡丰益国际集团已在园区投资打造起益海（连云港）企业群，粮油副产物综合利用颇具规模。从初始的豆油生产延伸开去，如今已配套生产高分子材料、表面活性剂、特种化学品、环保添加剂等一系列由植物油脂提炼的精细化学产品，搭建起的内循环产业链为建成绿色循环“千亿园区”做出了成功探索。“接下来计划利用附近核电能耗产生的蒸汽，引入作为高性能碳纤维生产的热源，以清洁能源的可持续利用实现绿色发展新突破。”连云经济开发区服务中心主任王坚介绍道。

　　目前，上合物流园已成为江苏省建设“一带一路”核心区和先导区的重要组成部分，是连云港市港、产、城融合发展的重要载体。接下来，连云区将进一步提升作为上合组织出海基地的服务功能，围绕国家战略，打造“一带一路”新亚欧陆海联运通道标杆示范，努力为上合组织国家市场主体搭建经贸合作最便捷高效合作平台。（易敏）