北京时间3月21日5时24分迎来春分节气。此时节，燕子从南方飞回北方。小小燕子南来北往，分出春与秋。在我国北方，尤其是黄河流域地区，燕子南飞时，就是秋分了；燕子北飞时，春分便到了。

　　天津民俗专家、专栏作家由国庆介绍，春分三候中的初候“元（玄）鸟至”说的就是“春分而来，秋分而去”的燕子。燕子飞来时，万紫千红的春天也到了，原野上百草回芽，天地间桃红李白。

　　因感知“烟柳绿，春江暖”的节令变化，上一年南飞越冬的燕子大规模飞回北方，成为春天的一道靓丽风景。河边柳岸，不时可见几只“报春的使者”上下翻飞，往来穿梭，任意东西的样子，像是要赶赴一场“春天的约会”。

　　燕子不仅是春天的使者，也是新生命的召唤者。由国庆介绍，每年春天燕子回到北方捡枝衔泥，筑巢安家，建窝繁殖，人们受此自然现象影响感悟而产生春分祈子、祝福等风俗。民间俗信，若见到燕子飞来，赶紧向燕子扔出一根筷子，“筷子”谐音“快子”，而达到祈子的美好心愿。

　　滨海大悦城项目拟选址在天津经济技术开发区滨海—中关村科技园，位置临海，紧邻轨道Z2和Z4换乘站，与滨海中医院、渔港码头隔街相望。

　　目前经开区已与大悦城控股集团公司签署战略合作协议，具体的方案还在进行商业策划和规划设计，力争今年底开工建设。

　　不仅如此，北塘地区经过综合建设开发，教育、医疗、生活配套、交通等逐步完善，今年，这个区域更是好消息不断。

　　北塘站是天津轨道交通Z2线线的换乘站。北塘站位于东海路泉州道交口西南侧，东海路与规划漓江北路交叉口南侧。目前，北塘站主体结构已经顺利封顶，为地铁站正式投入运行奠定坚实基础。Z2线目前开工点位里程占全线%，工程建设正在有序快速推进。2023年将实现7座车站封顶、2个区间贯通。Z4线%，地下车站围护结构施工完成100%，土方开挖完成80%。

　　位于天津经开区的天津市滨海新区中医医院暨天津中医药大学第四附属医院二期工程已经开工建设，医院二期工程项目建设用地位于滨海新区中医医院北塘院区门诊楼东、西两侧，拟建筑面积约4万平方米，医院一二手集装箱、二期规划总建筑面积约15.2万平方米。作为滨海新区唯一一家三级中医医院，医院二期计划增设426张床位，同时将建设行政科研楼、住院楼、发热住院楼等单体建筑，预计于2026年完工。

　　如今，北塘的一站式教育体系已经成型。除了北塘幼儿园、新北幼儿园二手集装箱、北塘学校、昆明路小学滨海分校等现有学校外，正在一所规划中的9年一贯制学校，这所学校项目选址东至阳澄湖路、西至玄武湖路、北至漳州道、南至霍州道，用于满足日益增长的教育需求。

　　从东疆综保区获悉，近日一列搭载着二手汽车的中欧班列从中铁天津集装箱中心站顺利发车。此趟班列的发运标志着全市首单“二手车出口+保税+中欧班列”创新业务落地，也是中欧班列（天津）服务本市汽车大流通中心城市建设，打造我国北方最大二手车出口聚集地的一次创新尝试。

　　据了解，在此单业务过程中，天津东疆海关提供前置政策辅导，引导企业用好综保区便利政策，运用保税仓储解决物流问题；成立工作专班，集中接单、查验、物流等环节业务骨干，围绕 “旧车”必须申报的信息，为企业量身定制服务方案；建立7*24小时“随报随检”工作制，为试点企业优先办理审单、查验、放行等相关业务；对出口二手车实行“一车一码”的赋码、标示、认证和管理，将出口全流程动态信息进行“串联”，实现“来源可溯、去向可查”。

　　从天津港保税区管委会获悉，天津市轨道交通Z2线标中心大道站主体结构首段结构顺利封顶，标志着主体结构工程正式迈入施工大干阶段。

　　据悉，中心大道站位于天津空港经济区核心区域西四道与中心大道交叉口，是Z2线一期工程第二个地下车站，为地下二层岛式车站，采用双柱三跨框架结构。车站长250米，站台宽11.4米，标准段宽21.7米，标准段开挖最大深度16.86米，基坑采用地下连续墙+内支撑的形式，明挖顺作法施工。

　　天津市轨道交通Z2线是美丽“滨城”建设“十大工程”的重点建设项目。项目连接津滨，串联空铁，主要经过空港经济区、高新区、经开区西区、海洋高新区、北塘等重点发展区域，是连接中心城区与滨海新区的重要的轨道交通线座，高架站9座。天津港保税区范围线公里，设中心大道站、东六道站和经三路站3座车站，其中，中心大道站和东六道站为地下两层站，经三路站为高架三层站。项目建成后，将填补空港经济区地铁空白，同时串联滨海机场、滨海西站两大重要交通枢纽。

　　从长芦汉沽盐场获悉，3月20日，制盐场春扒生产全面启动。在现场，盐工们驾驶扒盐机穿梭在纵横交错的结晶池池埝上，新盐通过运输车辆、泵站、皮带机，运往坨地，成为座座盐山。据了解，此次春扒由东向西逐步推开，从小滩向大池全面展开，预计5月底结束，收盐22万吨。滨城日历｜今日春分｜临海大悦城今年开建｜全市首单“二手车出口＋保税＋中欧班列”东疆落地