6月15日，一辆平板运输车经过长途行驶，抵达新疆乌关区，等待办理许可证报关出境。车上装载着浙江存富进出口有限公司出口的3辆新能源二手车，它们即将发往吉尔吉斯斯坦。

　　“这是企业获批二手车出口资质后的首张订单，也是温岭市二手车首次出口海外。”浙江存富进出口有限公司副总经理乐安迪介绍，截至目前，该公司已收到53辆二手车出口订单，预计在本月完成出付。

　　上个月，在台州召开的2023中国二手车出口高峰论坛上，该公司还签订了日本东京海外仓租用项目，为公司开展海外直售模式、缩短订单交付周期，提供便利条件。

　　在我国二手车加速“走出去”的大背景下二手集装箱，台州作为二手车出口热土，正处于顺风远航阶段，台州二手车出口为何势头强劲？

　　2019年4月26日，《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》发布，凭借声名远扬的二手车市场，台州一跃成为全国首批二手车出口10个试点地区之一，自此，我市正式敞开二手车出口大门。

　　2个月后，《台州市二手车出口促进及管理方案》出台，其后，台州隆通汽车销售服务有限公司（以下简称“隆通”）、浙江吉帅进出口有限公司（以下简称“吉帅”）、浙江方林二手车市场有限公司（以下简称“方林”）等5家企业顺利通过二手车出口备案。

　　“隆通”拿下我市首张二手车出口许可证后，随即小试牛刀，将一辆别克商务二手车打包装船，从台州大麦屿港发往非洲科特迪瓦，为我市乃至浙江省二手车出口打响“头炮”。

　　“为了鼓励二手车出口企业做大做强，我们出台了关于规范二手车出口流程、更新二手车企业规范等方面的文件，在二手车出口政策便利化，提高出口效率等方面入手，让二手车能更快、更好地走出去。”市商务局党组副书记、副局长邵海丽说。

　　面对广阔的二手车出口市场，得益于政策加持，本土企业一路高歌猛进

　　2019年11月5日，“隆通”在上海港发出270台长安电动小客车，拿下全国新能源二手车出口首张大单；11月20日，“吉帅”的200台长安电动小客车顺利在温州完成首次车辆异地转籍手续，于12月全数出口

　　如今，台州二手车出口试点企业扩张至17家，二手车出口市场遍布乌兹别克斯坦、约旦、阿联酋、哈萨克斯坦、埃及等30个国家。

　　汽车产业在台州经济发展版图中占据举足轻重的地位。当前，我市拥有4家整车制造企业、6000多家汽车零部件配套企业，先后斩获国家汽车及零部件出口基地、中国汽摩配生产基地、中国汽车用品生产基地等“国字号”荣誉，汽车产业优势雄厚。

　　同时，台州汽车消费市场持续活跃。2022年，全市机动车保有量达210.46万台，平均每10人拥有3.2辆机动车，限上汽车零售额达300.13亿元。

　　汽车保有量为二手车市场的发展提供了先决条件。我市二手车市场起步早，经过20多年发展，现有1160多家二手车经营户，15000多名从业人员，并逐步形成了以13家二手车交易市场为核心的二手车产业集群。

　　“在产业和市场的加持下，我市二手车出口具备先发优势。此外，台州积极打通陆海通道，先后开通了11条集装箱内外航线，义新欧中欧班列台州号运营线个城市，为二手车出口提供更便捷的物流渠道。”邵海丽说。

　　得天独厚的本土优势为台州二手车“出海”装上加速马达，眼下，我市二手车出口驶入“快航道”，今年1月至5月，台州市累计出口二手车4444台，同比增长36.2%，出口金额达8917.48万美元，同比增长30.2%。

　　此外，二手车出口作为我市外贸新增长点，也吸引了诸多项目垂青台州。比如在此次论坛上，日本东京海外仓租用项目，出口货物代理及内陆运输委托项目等一大批优质项目落地台州二手集装箱，还签订了中国二手车出口集散中心项目战略合作框架协议。

　　2022年，伴随全国疫情形势的改变和防控政策的调整，我市二手车出口实现爆发性增长，全市累计出口二手车13696台，同比增长258.6%，出口金额达31901万美元，同比增长440.5%，出口数量和金额均位居全国30个试点城市首位。

　　邵海丽分析，国外市场对二手车的需求一直存在，我市二手车出口虽受疫情影响，经受过冲击，但是相关企业坚持“苦练内功”，他们积极寻找客户、开拓目标市场，这才迎来水到渠成的井喷。

　　“早在2019年，我们就到欧洲考察二手车市场台州二手车出口凭啥做到“全国双第一”，那时，海外二手车消费者并不了解国产汽车。”“方林”总经理王琛大胆尝试“走出去”，收购了一家比利时公司，将国产汽车运输至公司展示，并就上牌、落户、客户需求等问题进行考察。

　　疫情之后，王琛陆陆续续收到海外经销商的满意反馈，“国产汽车配置丰富，性价比远高于外国汽车。比如，全景天窗是国产汽车标配，放在外国汽车品牌，却需要加钱选配。”

　　顾客的好评给予“方林”极大的信心。该企业在日本大阪、迪拜等地设立海外分公司，与海外二手车市场、国际汽车城展开合作，拓展海外销售网络。

　　二手车出口的盛况，吸引不少台州企业主动加入。在最新出炉的二手车出口备案试点企业名单里，原本主营进口新车的台州昕凯汽车有限公司赫然在列。

　　“最近几年，由于部分海外车加价、同类企业越来越多等，进口新车的利润空间越来越小。看到二手车出口火爆，也想开辟这部分业务。”该公司总经理王泽星说，新能源二手车是二手车出口的主导车型，他们打算主攻新能源二手车出口。二手集装箱