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　　2021年，随着全球航运业的回暖，二手船交易市场也明显回暖。根据克拉克森的统计，2021年全球二手船交易量达到1.45亿载重吨，较2020年增长46%。

　　从不同类型二手船交易载重占比来看，2021年，二手散货船交易量达到6640万载重吨，占比超过45%，较2020年大幅增长；其次，二手邮轮交易量占比近40%，二手集装箱船交易量占比1%左右。

　　根据克拉克森的统计，2021年，全球二手船交易金额超过470亿美元，成功打破了此前在2007年创造的460亿美元的纪录水平。

　　从不同船型的二手交易量来看，散货船交易量最高，占比超过三分之一；其次是集装箱船和油轮，二手交易金额占比超过20%。

　　参考航运信息网发布的“SSPI”(由二手散货船价格指数和二手油轮价格指数两部分组成，反映二手船市场整体价格变化趋势)，2021年初以来，二手船交易市场价格快速上涨，开始快速增集装箱维修长。2021年4-12月维持在1000点以上，超过2006年基期水平，2022年维持在900点。

　　根据部分代表船型二手交易价格指数，2019-2022年3月期间，二手油轮市场价格波动相对较大。以5000吨级二手邮轮为例，2021年10月的最高点(1108.45点)是2020年10月最低点(790.73点)的1.4倍。

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