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黄岛二手集装箱二手集装箱市场拐点已到?CMA CGM还在砸重金继续买4艘船

发布时间:2022-06-28 08:01:21

  青岛二手集装箱今年3月5日,目前的世界第三大集装箱航运公司法国达飞海运公布了2021年全年的财务业绩报告。该公司截至去年12月31日的全年营业额近 560 亿美元,EBITDA 高达 231 亿美元,净利润也是历史最好的 179 亿美元。

  信德海事网在本月初了解到,达飞海运将进一步增加船队运力,并计划拨款近 9 0亿美元来增强其资产组合,包括购买自有和租赁集装箱和集装箱船舶,但不会通过并购的方式来进行。详情见→《》

  信德海事网最新获悉,近日,达飞海运又买了四艘传统的巴拿马型和巴拿马型以下的集装箱船,交易金额约为2.3亿美元,

  据经纪人说,总部设在海法的XT航运公司将以接近7200万美元的价格出售4250TEU的“Zim Tarragona”号和姐妹船“Zim Constanza”号(均于2010年建造)。

  航运经纪公司Braemar Shipping Services认为,7200万美元的价格自今年年初以来有所下降,当时类似的船舶售价达到9000万美元,但目前的价格在历史上也仍然是非常高的。

  经纪人说,1756TEU的姊妹船“Mount Butler”号(2016年建造)也将在2023年7月,即现有的租约结束时,出售给该达飞。

  根据Alphaliner的数据,Rodolphe Saad领导的达飞海运自2020年初以来一直是购买二手船的先锋,这次再度收购四艘船使达飞海运的购买数量达到80艘。

  除此之外,达飞海运也成功签订几艘大型集装箱船的长期合同,该公司将承租6540TEU的 “CMA CGM Musset”号(2010年建造),为期三年,租金为每天62,000美元。据经纪人介绍,这艘由Danaos航运公司控制的船只从明年2月起开始履行租约。

  以色列班轮运营商Zim从世界最大的吨位供应商Seaspan Corp那里租赁了两艘4520TEU的“Seaspan Chiba”号和“Seaspan Kobe”号箱船(均于2011年建造),为期五年,将于2023年夏季交付,每天43,000美元。

  根据Freightos波罗的海指数,截至6月20日,跨太平洋东行航线美元/FEU,而迄今为止大部分时间的平均运价约为15,000美元/TEU。

  6月20日,从亚洲到北欧的运价降至10,575/FEU美元,比一年前下降了近397%。

  尽管主要东西航线个月前的水平,但市场参与者的这些交易反映了他们对航运市场的信心。

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