集装箱租赁和交易平台Container xChange的数据显示，中国港口海运集装箱设备的短缺问题已有改善迹象。与春节前相比，中国主要港口的集装箱可用性指数（CAx）上升了56%。上海港20英尺和40英尺的CAx较节前分别上涨了64%和112%。

　　Container xChange首席执行官兼创始人Johannes Schlingmeier表示，今年中国农历新年期间，许多工厂继续运转，季节性降幅比往年温和，有助于改善集装箱供需平衡。

　　据悉，CAx低于0.5意味着离开港口的集装箱比进入港口的多，而高于0.5意味着进入港口的集装箱比离开港口的多。在上海、青岛、大连和宁波这四大港口中，大连港的集装箱可用性指数最高，春节后20英尺的CAx达到0.79，40英尺的CAx达到0.80。大连也是4个港口中20英尺和40英尺CAx均高于0.5的唯一一个港口。

　　Schlingmeier表示：若仅是一周的数值大于0.5说明不了什么问题，但像上海及中国其他主要港口的CAx连续几周超过0.5，就意味着未来会有更多的集装箱定期进港，从而持续改善集装箱供应短缺的状况。由于全球物流供应链受阻情况仍较突出，预计中国和其他地区的集装箱供应将继续波动。值得庆幸的是，2021年至今，全球主要出口港的集装箱可用性指数正在改善。

　　Container xChange的数据显示，二手集装箱价格仍处于历史高位，青岛二手集装箱二手集装箱中国港口集装箱供应缺口收窄但供应已有所改善，从1月份的峰值5593美元降至2月份的3750美元。二手集装箱